小编决定,本期话题就与大家探讨下车位是否有必要购买以及车位购买的利与弊。
文章开头,还是按照惯例给大家普及一下关于车位的基础知识:
何为车位?所谓车位,即停车位,一般情况下,住宅小区的车位分为人防工程车位、全体业主共有车位、单个业主购买车位、开发商所有车位四类:
人防工程车位:开发商不拥有产权,不得出售,只拥有使用权(如果开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房的成本当中,则使用权的归属也随之转移);
全体业主共有车位:《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有,如何使用需要经过全体业主共同决定;
单个业主购买车位:由业主出资购买,产权属于业主;
开发商所有车位:开发商投资建设的,不计入公摊,可出租或者出售给业主使用的。
而按照车位样式分类的话,又可以分为以下几种:
独立车库——独立车库是分设于室内或室外,与其他车库有明确界分的车库,多见于高档住宅小区。这部分车库大多属于相应业主专有,记载于不动产登记簿及业主的权利证书。
地面车位——指占有小区共有的道路或其他场地修建的车位,不包括建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库。地面车位所在的地面面积包括在业主所共有的建设用地使用权面积之内。
地下车位——室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库,利用地下层空间做车库,以坡道与地面相同。
机械式车位——指停车场完全由机械停车设备构成,是国内停车场主要的一种。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。它的主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,操作使用方便,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点。
人防车位——一般与普通车位在建筑物的不同楼层,一般位于普通车位更下的楼层,大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一,也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层,按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。
关于车位尺寸:垂直式后退小型车停车位的标准尺度要求宽度不得低于2.4米,长度不得低于5.3米;在两排柱子中间标划停放三个车位的,其净柱距应不小于7.8米;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。明显能够看出来垂直式后退车位的尺寸要比机械式车位大一些,因此在条件允许的情况下,还是建议选择垂直式后退车位,除了在尺寸上更大一些,而且在取车时也不用等待。
另外在车位选择方面,也有一定技巧,选择顺如应当如下:
1、近电梯口
2、单独
3、双车位右手面有柱子(或墙)
4、三车位同上
5、不要靠近转弯处就行,容易被拐弯出弯的车刮过。地下停车场视线不好,尽量靠中间就行
6、最好选择靠一侧的,不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的
7、首选边库,车库出入口和车之间没柱子的
8、出入口处的车库不要(出入会车有出意外的风险)
9、中间库不要(两边都有车怕开不门,左右门都又被碰瘪的风险)
10、车库柱子在出口之间的不要选(比如出口需要向左,柱子在左边)因为车库的拐弯尺寸不会太充裕,出去的时候正好柱子挡着 你非常有可能要倒着出去!
11、如果车库出口需要向左 就选边库柱子在右手的即可
好了,说了那么多关于车位的基础知识,现在回归正题,我们来聊一聊车位到底有没有必要购买以及车位购买的利与弊。
首先说说为什么不买车位?现如今房价飞涨,车位价格也水涨船高,以南京为例,有的车位价格甚至相当于一辆中高档汽车,但车位自身升值空间相对小,预期一次性将大量现金投入购买车位,倒不如将资金投入理财,获取的收益可能更高一些。
一下子拿出十几万你就没有想过值不值得吗?想想如果手上留着这笔钱干什么不行,去投资买理财还有回报。有人说那我租车位算下来的钱比买车位还多,那我想问,你是算的多少年的?如果居住年限不长的话,租车位其实比买还便宜,而且不用一次付清,压力小多了。下面我们来算一笔账。
比如小区地面不准停车,地下车库租400/月,买的话15W+80/月管理费。
以租50年计算,租赁的费用为(400+80)*12*50=28.8W,而买车位=15W+80*12*50=19.8W
乍看感觉购买车位的费用更低,但请注意买车位是一次性投资,而租车位的你可以将购买车位的15万做合理投资,每年获取4%以上的收益则可抵充租车位的费用,而本金则不动。
再然后我们来看有多少人能接受50年房龄的房子?尤其是以后生活水平越来越高,换房子的频率只会越来越频繁,就是说,你买的房子根本不会住到50年,早已更换新房。
再来算算居住15年的数据,按照我的经验,住上15年,绝对到了该买新房的时候,所以这个数据应该是最具参考价值的:
租车位=8.64W,购买车位需要=16.44W
仍然一样,8.64W是分期的,每月只有480,不会对你的生活造成太大影响,而15W是需要一次性拿出来的,这都是理论数字,实际如果算上通货膨胀......买车位绝对不止亏这些钱.
有人会说,车位在你出售房产的时候可以同时出售,价值一定会超过当时购买的原始价值.车位以后涨价,没错,我相信这一点,但是涨价幅度是有限的,再涨也不会涨出个宝马的价钱来.那我们再来算算30年15W的投资回报率?有鉴于此,租车位相比之下要划算的多.15W干什么不好?买这破东西不如买基金去,或者投资个首付去买个小房子待涨也比车位涨得快。
说了那么多不买车位的理由,那也必须说一说买车位的理由,凡事必须看两面,不能只盯着一个方面看。
为什么要买车位?
购买车位可以解决两个问题,一个是随着小区车辆增加,自己购买了车位,就不用担心车子没地方停。另一个则是,以后卖房子由于配套设施齐全更容易出手。
买车位,相当于买了一块固定的资产,有使用权,更方便、安心,安定。车子每天都能停在固定的位置上,能准确地找到车,节省了时间,假设换家人开车的话,第二天也不需要到处去找车,更不用担心车子被新手碰擦。
没车位意味着车子只能随便停,现在新小区可能还好,周边都还没开始规划,想怎么停就怎么停。但你有没有想过,周边总会有繁华的一天,不然你买这个小区干嘛?等到繁华的那一天,你怎么办,难道每天都跟交警斗智斗勇,天天在家提心吊胆的担心被贴罚单吗?或者一个不小心碍人事了,遭到下图这样的事情?
车位是你的,你可以自己使用,也可以出租,也可以出售,车位还能升值;而租的车位,你只能交租金使用。合同到期后,物业完全有可能不跟你续签租赁合同,这还不算有人给物业行贿,物业强行与承租方违约的呢。
如果是地下车位的话,冬暖夏凉,夏天不用先凉车,冬天不用铲冰雪,大大降低高温或低温启动时(开空调)的能耗;避免风吹日晒雨淋等自然天气的影响,车外观、内饰保“新”度更持久,车零部件使用周期更长久。
再有就是地下室相对干净无尘,减少洗车次数,节省银子。
现在不买车位,随着以后入住率越来越高,很有可能就不会再有车位出租了,那个时候再想买车位可能就是天价了,位置也肯定不会好了。
前面说了那么多为什么买车位和为什么不买车位,相信大家都有了一定的判断。其实,不管是买房还是买车位,都不能一概而论,而是要根据自己具体的实际情况来选择。
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