小包总开的林肯什么车?盘点欢乐颂中的豪车

欢乐颂的成功不仅在于人设，在其他许多的细节方面也都是非常到位的，比如说剧中的人物所开得车就能很好的体现出人物的性格，每个人所选得车辆基本上就代替了这个人在剧中的人设。所以说一部作品能成功离不开这些细节上的东西。那么剧中都有哪些豪车呢?

小包总开的林肯什么车?

电视剧《欢乐颂2》正在热播，关关被逼着不断相亲，莹莹的男朋友有严重的处女情结，筱筱不被曲家承认，樊胜美因家庭原因被逼分手，五美在新一季的剧情中很不顺利啊!

据悉，在电视剧《欢乐颂2》中，包奕凡开的是2017款林肯领航员。

在《欢乐颂2》中，小包总包奕凡对安迪展开了攻势猛烈的追求，身家不俗的包奕凡堪称是霸道总裁，开的车自然也价值不菲。

这一季中，小包总载得美人归，甚至两人车内车外的甜蜜互动再次升级都能让观众们看得肾上腺素激增。

在一次出席商业酒会时安迪与包奕凡相识。之后包奕凡也只是出现在安迪的身边，当安迪遇到压抑的事情出国散心时，包奕凡也追着去。这个男人花哨而不肤浅，世故而不油滑，对人也好、对事也罢，一旦认准了，就不会轻易放过，剧中他对安迪展开追求，并且最终获得了女神的芳心。小包总的死心塌地让安迪慢慢接受了他，所以安迪和他走在了一起。但也因为要面对包奕凡妈妈的反对，俩人也面临了不少问题。但最终俩人都没有放弃，并且两人也结婚了，安迪还怀孕了。

没有生活经验的安迪受到了婆婆的排挤，处境十分尴尬。一向成熟理智的安迪竟然在家庭生活中乱成了一锅粥，十分惹人心疼。

安迪因为包奕凡迎来了情感的新可能，却也面临来自身世以及包家内部带来的新困扰。包母一开始不同意儿子包奕凡和安迪在一起的，因为安迪的身世觉得配不上儿子，所以暗中调查了安迪，却发现了一个惊人的秘密，安迪是魏国强的女儿。

包奕凡与安迪最后奉子成婚，也引发出了包家所有的内幕困扰，包奕凡的母亲也因为安迪的间接关系死了，而包奕凡的父亲则和新的情人在一起，其实这一切都是包父的一个手段。不过包父很赞成安迪和儿子包奕凡在一起，因为安迪能够协助儿子管理公司。

最终安迪和包总还是冲破一切障碍，成功的在一起了，无论在这其中的过程有多么的尴尬，坚守住初心，迎来了光明。包总的结局并没有提到死的事情，恐怕是网友朋友们多想了。

盘点欢乐颂中的豪车

《欢乐颂》太火了，每个细节都成了研究课题，节奏有点电视剧中的“红楼梦”的感觉，甚至如果你是车迷，这部剧都值得你追下去，豪车遍地，但都不会让你跳戏，每一辆都符合人物设定。

安迪-保时捷911，保时捷帕拉梅拉，曲筱绡-大众Polo，姚滨-奔驰G500，奇点-奔驰S65AMG，赵医生-沃尔沃XC60，王柏川-宝马320，曲连杰-玛莎拉蒂GranTurismo，曲父-劳斯莱斯幻影，林师兄-起亚K4，小包总-捷豹XJ。

安迪-保时捷911、保时捷帕拉梅拉

安迪，她是纽约归国的高级商业精英，投资公司高管。高挑美丽、气质出众的冷美人。特立独行，精准如公式的言谈举止和海量的知识储备令人印象深刻。高智商低情商的代表，强悍的工作能力下，是纯真如婴儿的心。

而她的第一辆从老谭手里“抢”来的车就是——保时捷911，是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。极其符合安迪这种时代精英的气质，外表靓丽奢华，心里又蕴含着澎湃的激情。

而第二辆保时捷的帕拉梅拉，是一辆四门跑车，不但拥有911的亮丽的外表和冷艳的澎湃，更能多坐两个人，而安迪换车的原因也是为了跟更多的小伙伴一起出行。

曲筱绡-大众Polo

精灵古怪的富二代。初入商海的小老板。有刺的玫瑰花，魅力超群的小狐狸。好玩，有趣，真实犀利不矫情。从小在关系复杂的家庭长大，虽不学无术，却人情练达、智计百出，管得了公司搞得定男人，是人精中的战斗机。回国就是为了跟自己败家的哥哥争家产。

曲筱绡的黄色Polo，是大众的一款经典车型，诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

而在剧中曲筱绡之所以选择这样一辆家里买菜的“小破车”，更多展现了自己的“小心机”，这里要吐槽一下她的身家颇丰的老爹能不懂这点小心思有点太“森破”了。

赵医生-沃尔沃XC60

书香门第出身的高材生。大医院主治医师。高大英俊卖相佳，聪明机智有情趣，加上闪闪放光的学历和主治医生的头衔，活脱脱就是“青年才俊”的最佳注解。工作时诚实可靠风度翩翩，玩起来淋漓尽致绝不含糊。闷骚的他济世救人却不自高一等，心有底线而又绝不矫情。

沃尔沃XC60这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，外观上大胆创新，内饰设计标新立异;安全性高，凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

好吧简直太符合赵启平清高自命不凡又闷骚的气质了，这款车简直就是为他量身定做。

奇点-奔驰S65AMG

白手起家的大老板。投资高手。聪明绝顶，其貌不扬，心思深沉难揣测，经过经融风暴的资产插水，再到兢兢业业东山再起，这个男人郁积了太多的沧桑和感悟。自负看透世情，对谁都怀着三分算计五分防备，让人敬佩之余难以亲近。

奔驰S65AMG是奔驰S级的顶级产品，张显稳重商务气质，当然在剧中奇点也有点自嘲的说开奔驰的人都有一种乡镇企业家的感觉，这辆车跟他成熟成功男人精细又工于心计的形象匹配的恰到好处。

王柏川-宝马320

家境普通。起步阶段的小老板。与樊胜美是同学，一直暗恋着她。虽然没有出众的才华，但出身平凡的他踏实肯干，卖力打拼，一心想在海市站稳脚跟。有虚荣的一面，也有比别人多的诚意与坚持，是个肯负责任的男人。

王柏川的车曾经是导致他和樊胜美两个人反目成仇的一个重要的导火索，宝马320算是最入门级别的豪华车，租一辆这样的车追求樊胜美，这表现了王柏川的虚荣和不自信。

小包总-捷豹XJ

富二代。集团副总。英俊风流倜傥，开屏时如孔雀般耀眼，却绝非草包一个。父母矛盾重重，家族企业内阵营分明，各谋私利，更是让即将接手的包奕凡苦恼不已。天生的统帅者。略显轻浮的外表之下，却是踏踏实实做事的心。

来自英伦的捷豹XJ正符合这一气质，有着英国人的双面性，既有绅士的一面，又有“腐”与类似“足球流氓”的一面。这辆车就是花哨而不肤浅，踏踏实实做事的心。

姚滨-奔驰G500

作为富二代又喜欢玩，这辆车越野suv具有强悍的通过能力能让他去到各种地方玩。不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩，飙车也不落下风。另外，内饰也走的是豪华路线，让乘坐的舒适感也毫不差劲。

曲连杰-玛莎拉蒂GranTurismo

标准的败家子花花公子，而他的坐骑玛莎拉蒂GT以期超级浮夸的外形，在撩妹上绝对是一款利器。

曲父-劳斯莱斯幻影

改革开放中最早富起来的一批人，土豪气质浓重，英国王室专属的莱斯莱斯幻影在这一批人的眼中就是代表了贵族气质，特别是阿拉伯土豪们对于劳斯莱斯的偏爱，让高贵的劳斯莱斯幻影在中国就成了暴发户的代名词。

只看排场和面子，帕拉梅拉和迈巴赫s450哪个更值得入手？

花一百多万买个豪华D级轿车，你或许面临着三种选择。首先奔驰S级是很多人的第一选择，作为这个级别里重量级的“大哥”，老百姓叫了几十年的大奔，不管是面子还是里子都是标杆级的存在。但是奔驰S好是好，但似乎总太过于强调舒适和商务。作为需要刺激和惊喜的年轻人来说，大概会觉得有些索然无味。

如果你有钱而又正好英雄所见略同，那么不妨考虑一下宝马新7系，全新改款后的超大双肾格栅不怒自威，发动机运转时的声浪也无时无刻宣称着：我可是D级豪华车里最运动的，运动车最豪华的。但是看到这里，千万别着急下定论。一百万里挑一部既豪华又运动的车，宝马7系将会是最好的选择？非也非也！

难道你忘了同为德国的跑车制造商保时捷？它不仅造跑车一流，即便是四门房车也毫不含糊，既能下赛道体验性能带来非同寻常的驾驶乐趣，也能西装革履去五星酒店接客户毫无违和。尽管八月份即将迎来改款的保时捷Panamera在外观上改变不是很大，但是相信很多人的看法和我一样：就现在的外观设计，再过五年，也一样不会过时！原厂声浪让人惊喜，动力迅猛这么大的运动型轿车起步都是3.0T V6，但是在国五向国六过度时，保时捷下架了Panamera上的340马力的3.0排量的发动机，取而代之的是2.9T V6，这也是Panamera最入门的动力配置。在更高阶的版本上，Panamera 4S上搭载的依然是2.9T V6，但是调校有所不同。440匹的动力比基础版本提高了一百多匹，最大扭矩550牛米，配合最强的双离合变速箱PDK，四五秒时速就过了100，这数据看着就很带感不是吗？

熟悉保时捷的朋友们都知道turbo之余保时捷意味着什么，最为车系里最癫狂的车款，排量直接增加到4.0L，双涡轮V8，560匹马力，展开式尾翼是很多普通Panamera车主日后改装的聚焦点之一。

动力选来选去也只能在2.9T和4.0T之间做出选择，但内饰能作的文章可就大了。内饰亮点其实这一代的Panamera （代号971）上市也有好几年了， 对内饰豪华氛围的营造，保时捷不失为有自己更为独到的见解。机械式仪表是保时捷所有车型上都保留下来的“传统节目”，但这并不意味它就与科技完全脱节。只有转速表保留了指针的设计，剩下的还是会用全液晶的方式显示，两块高分辨率电子屏安置在机械转速表的两边，就连最新的911也是一样的设计。

在换挡机构和手套箱上的装饰面板上，大面积的钢琴烤漆也是保时捷的“底线“，当然不差钱的小伙伴们，可以大大方方地把木纹，碳纤维添加到自己的配置表中。此外，碳纤维的方向盘，柏林之声的音响，中央计时器和PCCB碳陶瓷刹车，就这四个配置项就能帮你轻轻松松的花完20万。

 保时捷Panamera的操控也是相当凌厉，坐在真皮包裹的座椅上也能清晰地感受到路面接缝处传来的振动，时刻激起男人心中的燃情极速。

卡宴和帕拉梅拉怎么选？

分别坐进全新的卡宴和帕拉梅拉，我有点傻傻的分不清谁是谁，家族式脸谱，家族式内饰，上帝设计师啊，你究竟是想要把卡宴降低喃，还是想把帕拉梅拉升高啊！

在没有MACAN的日子里，卡宴是保时捷中最受欢迎的系列，SUV就是火，2017年卡宴全球销售了6.39万辆，四门跑车的帕拉梅拉不到卡宴的一半2.8万辆，保时捷的招牌911简直就不值得一提（只能坐两人，太贵了）。

卡宴大麦自有其收欢迎的原因，超豪华品牌、SUV、强劲动力、通过性好、安全、质量好等等标签一堆，开着卡宴穿着西装去谈生意与短裤沙滩鞋去旅行都行，就如白色衬衣搭配什么场合都行，无论老板还是司机都没有清晰的身份标签，所以中国就占了其全球销量的三成。

帕拉梅拉算是大型四门豪华轿跑车，商务需要多过生活需求，在奔驰S级都不能满足需要或者不够另类外，帕拉梅拉就是不二之选（帕拉梅拉也有加长行政版），另外帕拉梅拉车身和轴距长，相对卡宴的车身高视野好的优点，当然接送最好有司机代劳。

这两款车都有众多的动力配置，入门级3.0T的加速都差不多，帕拉梅拉也就5.7秒快0.5秒，后座只能坐两人，标配空气悬挂与后排电动座椅，配置都以舒适性为主。

卡宴标配全景天窗，没有的配置都可以加钱在选装清单里划 ，反正卡宴便宜了9万就是要给你买划 权的，入门级两车的售价约100左右，至于Turbo S这种变态加速怪兽，售价都200+，贫穷已近限制了我的想象。

愿意购买保时捷这类豪华 汽车 的人一定有多辆车，需要就买，或者两辆都买，有钱就是任性，至于是选混合动力还是传统燃油型，在这个层面已近无所谓油耗，俗话说：千金难买心头好，既然能买到还犹豫什么，只选喜欢的买了就好。

选卡宴。

首先是车型的选择，是选更实用的SUV，还是选更风骚的跑车？

从我的视野看过来，只有两门的跑车才是真正的跑车，为什么？因为他们最大的卖点是造型和性能，并非是实用度。因此，帕拉梅拉作为“多用型跑车”（甚至定位在轿跑车型更为合适），但如果考虑舒适，为什么不买宾利？如果考虑性能，为什么不直接买911？

但如果您只是好面子，不想买标签化严重的BBA，又想更加实用，那在帕拉梅拉和卡宴之间，我建议您选择后者。

其次，帕拉梅拉和卡宴都使用了同一平台，并且都仅为保时捷系列唯二的4座以上车型（卡宴5座）。按说这种情况下的用户体验应该类似，但实际上卡宴更偏向于家用，帕拉梅拉则偏向于商务用途-------前提是已经选定在保时捷这个品牌上。

卡宴的后备箱空间

帕拉梅拉的后备箱空间

非但如此，卡宴全系标配了全时四驱、电动天窗、全景天窗，适用的路况也更加丰富。因此，已然有保时捷这个品牌作为档次基础，那么为何不倾向于更加实用的卡宴？

因此，如果让我推荐，我肯定是推荐卡宴的。但大多数人肯定是有“跑车梦”的，而帕拉梅拉这种兼顾了跑车的造型、又相对而言比跑车更加实用的多功能车，还是很受人偏爱的.....所以么，外人推荐的仅是作为一种参考吧。说到底还是自己喜欢才好。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

卡宴和帕拉梅拉怎么选？主要看用途，颜值方面新款帕拉梅拉秒杀卡宴啊，卡宴怎么看怎么都不如帕拉梅拉，都是百万级别豪车，但是帕拉梅拉的空间相对于卡宴要差很多，当然买帕拉梅拉的注重颜值和动力，前排和后排内部空间也很给力，适合运动休闲，不适合商务，各种高大上配置没得说，个性与激情 科技 范十足，激情澎湃的发动机音浪绝对适合发泄一下对速度的追求!

保时捷卡宴，无人不知无人不晓，豪华配置以及品牌黑 科技 加上极低的故障率为卡宴打下了良好的口碑，虽然是一款SUV但是绝对可以在卡宴上体验速度与激情，极其明显的推背感都在运动模式下实现!大空间加之豪华配置同时的速度与力量没有不选择卡宴的理由，当然对于普通人价格确实高了，但是就卡宴和帕拉梅拉两者选一，“年轻人帕拉梅拉”，家用商务用车还是卡宴更合适！

当然土豪两个都买了吧

先给结论：保时捷卡宴与帕拉梅拉之间，肯定是毫无疑问的选择帕拉梅拉！

首先我们要搞清楚保时捷是一个以跑车闻名的 汽车 品牌，当初只不过因为经营陷入困境，不得已剑走偏锋的推出了豪华跑车品牌力的第一款SUV车型，也就是保时捷卡宴。谁知道一炮而红，如今保时捷卡宴反倒成了保时捷旗下最畅销的车型。

但是畅销归畅销，卡宴当初上市的时候可没少遭到保时捷粉丝的谩骂嘲讽，说这是违背保时捷精神的一款车型。竞争品牌也是很看不上这样一款不伦不类的车型。毕竟第一个吃螃蟹的总是会惹来不少非议。

如今保时捷卡宴的成功，以及与其他豪华品牌也纷纷推出自己的SUV车型。最近连劳斯莱斯的首款SUV车型库里南都亮相了。可见SUV的风潮已经席卷全世界，遍布每个消费阶层。

但是我要说的是，即便豪华品牌都相继推出了SUV车型。但是那都是鉴于市场考虑，唯有保持自身特性的车型才能代表一个品牌。就以劳斯莱斯而言，即便有SUV车型库里南亮相，但是永远只能是配角，主角永远是幻影和魅影。

同理，保时捷卡宴不过是保时捷的现金奶牛，目的就是为了保时捷能继续在维持保时捷精神的前提下完善911、718以及帕拉梅拉这些车型。所以对于真正钟爱保时捷的消费者，帕拉梅拉才能算得上是真正的保时捷，而卡宴不过是用来挣钱的工具！

这让我想起银河映像的杜琪峰，拍商业片挣钱，然后补贴他自己钟爱的不挣钱类型片。但真正喜爱杜琪峰电影的人，都是冲着类型片去的。

同理，如果就是想买一个豪华品牌的大车，那保时捷卡宴的确能满足部分人的消费心理。但是帕拉梅拉才是一款真正意义上的保时捷！

Panamera和Cayenne作为“同门兄弟”，有着不同的产品定位。保时捷卡宴和帕拉梅拉二选一的话，我个人推荐帕拉梅拉，并且首推帕拉梅拉旅行版（Panamera Sport Turismo）车型。

一、Cayenne作为保时捷旗下主推的SUV车型，有着非凡的市场表现。目前在售车型有三种动力输出，3.0T/2.9T/4.0T，共计3款车型，厂商指导价为98.95万元 198.09万元。

2018款 Cayenne Turbo 4.0T 外观 2018款 Cayenne Turbo 4.0T 外观 2018款 Cayenne Turbo 4.0T 中控内饰

二、Panamera则是保时捷旗下经典的超级轿跑车型，有着更为丰富的车型细分。与Cayenne共享3.0T/2.9T/4.0T动力系统，在售车型共计10款，厂商指导价为107.87万元 231.8万元。

2017款 Panamera Turbo 4.0T 外观

2017款 Panamera Turbo 4.0T 外观

2017款 Panamera Turbo 4.0T 中控内饰

三、2017年日内瓦车展，保时捷推出了Panamera Sport Turismo，它不单单是Panamera的衍生版本，从“Turismo”的后缀中也能看出，它是Panamera的旅行版。

2017款 Panamera Turbo Sport Turismo4.0T 外观

2017款 Panamera Turbo Sport Turismo4.0T 外观

2017款 Panamera Turbo Sport Turismo4.0T 外观

2017款 Panamera Turbo Sport Turismo4.0T 中控内饰

Panamera Sport Turismo车型与标准版的Panamera车型外观上最大的不同在于车尾的造型设计。标准版的Panamera车顶线条从B柱开始下滑并与车尾完美的融为一体，十足的超级轿跑范；Sport Turismo车型的车顶从C柱开始极速下降并与车尾融合，显得更为饱满，典型的旅行车设计风格。我个人更喜欢Panamera Sport Turismo车型的外观设计，并且Sport Turismo车型拥有更为宽大的后备箱空间，日常实用性不言而喻。

同样的动力性能， 时尚 运动的外观设计，豪华的内饰设计，丰富的配置，加上更为宽大的后备箱空间，推荐你选择Panamera Sport Turismo车型！

我自己刚刚买了，之前是5系，个人认为买了卡宴有点后悔

1.可能我开的车比较少或者钱不够多，所以买车买车都是想超出预期，我买5的时候确实很多超出我预期，开起来坐起来都很舒服，换了卡宴感觉还没我的宝马舒服，保时捷是我的梦想，当时去的时候是准备买帕拉梅拉的，也没试驾，冲动就买了

2.外观也不出众，开出去没见多少回头率，开起来也没我的宝马5好哪去。建议两款车都试一下，一定要选择自己喜欢的而不是听别人的意见，一定要！！！

从技术角度来分析，帕美1:0卡宴，帕美的底盘调教会更加的保时捷，卡宴因为采用大众平台，底盘调教没那么纯粹。帕美采用保时捷自家8速PDK，而卡宴是外购的8AT变速箱等等一些细节下来，帕美比卡宴血统来的更正宗，同样帕美的售价也会来的更贵！

从外观内饰角度,帕美2:0卡宴，保时捷几乎都要选装，在同样选装了一些运动套件以及大轮毂之后，帕美的美感和冲击力会来的更强，这跟它自身车身低也有关系，卡宴相对会来的柔和，内饰因为整体风格差不多，但因为轿跑车内空间相对较小，那些按键屏幕会体现的更豪华 时尚 ，所以总体美感和回头率帕美会更高！

从舒适型角度，帕美2:1卡宴，帕美这车在舒适性上完全没得比，车辆定位的原因也有，座椅较硬，座椅角度倾斜，如果经常出远门或要兼顾家里人，这车不适合，特别跑高速，开着是不错，一圈下来老腰受不了，已经不是谈舒不舒适的问题。

从保值率角度，帕美3:2卡宴，基本打个平手，保时捷绝大部份车型都是超级保值，只要不选装特别另类的配置，基本同价位里面属于第一档保值车型。

总结一下，如果你年龄不大，在3-5年打算换车，可以考虑帕美，但是年龄比较大了，要兼顾家庭，生意这些东西，考虑卡宴。

选新一代卡宴的人绝对是脑残！必须选帕美！这一代的帕美三百万内完爆其他所有车型，无论外观内饰还是动力，丢玛莎几条街，最实用要买混动加长行政版，性价比完爆所有，甚至与宾利可以并肩！卡宴的后排空间是硬伤……新帕美，绝对优势！

底下看了好几个误导别人的回答，我也是醉了！为了推荐帕拉梅拉贬低卡宴的都有~！

卡宴是2002年推出的车型，并且第一代卡宴在末期才进入中国，而在国内真正火起的是第二代卡宴；帕拉梅拉是2009年推出来的车型，而且当年是选择在上海全球发布上市，选择在中国首发上市也是因为卡宴在中国的销量很好，所以帕拉梅拉主打的市场就是咱们中国。

其实相对于保时捷品牌定位来说，卡宴和帕拉梅拉同样都是“离经叛道”的，是“违背初心”的。然而卡宴如今却成了911之外的保时捷品牌另外一个标签，能成为一个品牌的标签，足矣说明他在消费者心中的地位。

卡宴的推出是为挽救保时捷这个品牌没错，也是当时最吸金的车型，卡宴当时的主打市场是美国，当时推出可没想过卡宴能在中国市场那么火，并且一直到2015年之前卡宴都是在美国卖得最好，2015年之后，中国才成为卡宴销量好的国家。

帕拉梅拉则不同，虽说他推出是为了填补轿车的空白，但也正是因为保时捷看到卡宴在中国市场的重视程度，所以选择在中国上海全球首发上市，主打中国市场。保时捷推出帕拉梅拉是为了添加一个赚钱的车型。

言归正传，我推荐选择卡宴！

因为卡宴的用途更广泛一些，穿上西服可以商用，更上运动鞋可以越野，座椅放倒可以拉货。

这问题问的是否存在毛病？

专业销售解答一下！

一个是轿跑一个是suv！很好选择的问题！

帕拉梅拉新款改款改的很成功！确实很多年轻人钟爱，已经超过了玛莎拉蒂！已经玛莎拉蒂小毛病多，加上百年不变的内饰

新款帕拉梅拉的内饰确实很有 科技 感而且很惊艳

再加上这个尾巴改的太成功了！以至于售价飙升！之前一百以内完全可以拿下，现在最低都需要120w！

再看卡宴

以前疯狂加价接近40w过！不过随着市场热度减退！现在港口售价在85w左右

新款预计今天5月能到港！售价在100w左右！

喜欢的 关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当

拼多多开卖劳斯莱斯，补贴额度能买一台帕拉梅拉，竟然快抢完了

继上次团购特斯拉事件之后，最近拼多多又开启了 劳斯莱斯幻影的团购，对于这种落地价超千万的顶级豪车，虽然得是超级富豪才有实力下手，但店家给出的高达122万元的补贴，却是让这次团购引发了很高的关注度。

从团购的界面来看，其拼团的下单价格为99999元，而在随后，还需要支付最终的尾款，并且承担购置税、上牌、保险等费用，同时根据拼团的人数来看，已经有超过十万人想要参与这次活动。

而根据商家的具体团购价格来看，团购的这款车型市场售价为1068万元，而团购的价格为946万元，相当于补贴了122万元，这个数额，可是购买一台中低配的保时捷帕拉梅拉，并且落地，都绰绰有余了。

而进入到团购界面之后，能够发现，这次拼团所剩的存货已经不多，看来这次团购的确是相当的火爆。而这次团购虽然给出了非常可观的优惠，但就如开头所说，一台落地超过千万的顶级豪华轿车，可不是谁都买得起的，足以见得如今的富豪数量已经达到了相当可观的地步。

值得一提的是，对于这次团购，劳斯莱斯官方也发出了声明。称这并非是官方组织的活动，而是拼多多和商家单方面组织的，与劳斯莱斯无关，但对于这种活动，劳斯莱斯也表示：在不伤害消费者利益和劳斯莱斯品牌形象的前提下，我们愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传的不同尝试。”

除了团购事件本身，劳斯莱斯幻影这款产品也非常值得关注。在几年前经历过换代之后，和宝马共用了一些技术的它，变得更加的新潮和有科技感，同时也正值产品生命周期的壮年。同时，其实力也更加的豪横。就这次团购的版本为例，该车为劳斯莱斯幻影 EWB2020款，它搭载了电动欢庆女神升降车标、流星苍穹天幕、后车门内置雨伞、后排冰箱及酒柜等定制装备。

与此同时，劳斯莱斯幻影也是一台每一款都独一无二的车型。高度定制化的设计，让它那个被称为艺术画廊的中控台，在每一款车上都呈现了独一无二的造型，同时配色和一些小细节也能够进行定制。

总的来说，对于劳斯莱斯幻影这种价格高昂，关注度也非常高的车型，拼多多采用高补贴的方式，自然会引起热议。而无论最终的结果如何，无论这是一次真的拼团还是一次营销事件，对于打工人来说，仍是一件鼓舞人心的事情。说不定，努努力，下次就能参加宾利的团购了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕拉梅拉是高端车吗？

算豪华跑车。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。